成龙轨道又两台盾构机顺利完成工厂验收

       本报讯  近日，成龙集团轨道公司在武汉和成都两地成功举办了我司向海瑞克（广州）隧道设备有限公司、海瑞克（成都）隧道设备有限公司购买的盾构机（海瑞克编号：S1091/S1092）的工厂验收会，并组织了杭州地铁业主、地铁监理、我司合作方上海隧道、地铁业内著名专家、海瑞克公司及武重等相关领导和工作人员召开了海瑞克S1091与S1092两台高压复合式双螺旋土压平衡盾构机的进场评估会。

        海瑞克S1091与S1092盾构机是我司为杭州地铁5号线一期工程SG5-15标段施工而“量身定制”的高压复合式双螺旋土压平衡盾构机。

        杭州地铁5号线一期工程SG5-15标段南星桥站至江南大道站盾构区间呈南北走向，区间线路出南星桥站后，沿飞云江路路中前行，下穿钱塘江后在南岸堤坝处避开丁坝，进入长河路，并在长河路设中间风井，后沿长河路敷设，从大寨河桥东幅非机动车道下穿，进入江南大道站。区间左、右线各存在4段平面曲线，区间设四座联络通道，一座中间风井，一座废水泵房，其中两座联络通道分别与泵房和风井合建。

        盾构机需长距离穿越钱塘江，最大水土压力将达到5.6bar，掘进过程中极易出现喷涌的情况，因此，盾构机的选型采用高压（工作压力6bar、主轴承最大承压7.5bar）、双螺旋输送机的复合式土压平衡盾构机。具备如此高的工作压力，在国内盾构机中也是极其罕见。

        海瑞克S1091与S1092盾构机工厂验收的顺利完成和进场评估的顺利通过，标志着盾构机进入项目现场施工倒计时。可以预见，这两台盾构机进场后，在我司人员的精心操作、维保下，必将发挥它特有的施工优势，穿江破土，顺利完成杭州地铁5号线15标的项目施工任务。